鱼尾板的故障排查方法
2019/8/15
鱼尾板在整个铁路中起着重要的作用，鱼尾板的质量直接关系到铁路能否安全行驶，为了保证铁路的正常运行，必须定期的进行检查，避免事故的发生，今天我们来了解一下鱼尾板的故障排查方法。
对于安装方法常用的有钩形螺杆固定、压板固定法、焊接和螺栓联用固定。打孔的时候孔的深度一定要足够深，这是为了方便后期在水平方向上的调整，如果需要在垂直方向上调整的话要记得在钢轨下面垫上垫子。
轨道固定件的材质不同刚性也不同，可以根据现场的受力情况设置成单孔和双孔的，连接的方法也有很多可供选择，需要注意的是只有当钢垫板和轨道之间是焊接的时候，固定件才可以以同样的焊接方式来安装，所以有一定的局限性。但是焊接的牢固性能是非常好的，只要在平时把防锈措施做到位就可以保证焊长时间使用，并且不会发生松动或者是脱落现象。
在安装轨道固定件时对轨道梁也有一定的要求，横向和纵向的预留螺栓孔之间需要偏差5毫米以上的距离，方便后期按章固定件；螺孔的直径也要比螺栓的实际直径大一些，一般3毫米就可以了，否则可能会堵塞等其他原因出现安装不下的情况。
鱼尾螺栓出现氢脆现象主要是因为在进行表皮处理时氢原子跑到了材料里。在大多数情况下，鱼尾螺栓在承受静态拉伸载荷时就会出现氢脆的情况。在进行高变速材料试验，如普通拉伸试验时，不易发生氢脆。氢原子通常像材料中承受三向应力的区域扩散。材料中的应力水平与系统中的氢的聚集程度将影响氢扩散到陷阱位置的比例。氢在陷阱位置的聚集将使得材料的断裂应力下降，以致在材料中出现裂纹形成、裂纹扩展及至失效等现象。氢在承受静载的紧固件中的扩展可以通过氢脆断裂现前得延迟时间而直接观察到。
由于材料的氢脆倾向、材料中的总量、氢的扩散比以及旋加应力水平的不同，氢脆断裂时间延迟的变化很大，从几分钟到几天或几周不等。当鱼尾螺栓在处理时和具有氢原子的环境想接触，同样会出现氢脆。因为在钢出现化学反应时出现氢的所有处理都会导致氢进到材料里面，加大材料出现氢脆的几率。
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